«General Motors» pranešė, kad Gemini dirbtinis intelektas išsiunčiamas į 4 milijonus automobilių per belaidį programinės įrangos atnaujinimą. Jokio apsilankymo pas pardavėją nereikia — atnaujinimas nemokamas ir pasiekia 2022 metų ir vėlesnius «Cadillac», «Chevrolet», «Buick» ir «GMC» modelius automatiškai.

Gemini pakeičia «Google Assistant» — pirmą kartą automobilio AI supranta tęstinius klausimus ir kalba natūraliai, ne komandomis.

Kaip tai veikia praktiškai

Vairuotojas, prisijungęs prie savo «Google» paskyros automobilio sistemoje, gali kreiptis į Gemini balsu, vairo valdiklių mygtuku arba ekrano mikrofonu. Skirtumas nuo senojo «Google Assistant» — Gemini supranta kontekstą. Pavyzdžiui: „Rask piceriją netoli namų" ir po to „Ar ji atidaryta šiuo metu?" — sistema supranta, kad antras klausimas susijęs su pirmu, ir neprašo viską kartoti iš naujo.

Galima prašyti sudaryti maršrutą, perrašyti žinutę, paklausti orų kelyje, valdyti klimatą ar paleisti tam tikrą grojaraštį. Atsakymai grįžta per kelias sekundes, o dialogas išlieka atviras tol, kol vairuotojas jo neužbaigia.

4 mln
«GM» automobilių gaus Gemini per OTA atnaujinimą
2022+
Minimalūs modelių metai, kuriems taikomas atnaujinimas
3
Gamintojų grupės: «GM», «Polestar» ir «Volvo» diegia Gemini tuo pačiu metu

Ne tik «GM»

Tuo pačiu metu «Polestar» ir «Volvo Cars» pradėjo diegti Gemini savo elektromobilių linijose. Abiejų kompanijų automobiliai jau dirba su «Android Automotive» — integruotu «Google» sistemos variantu automobiliams. Gemini čia tampa natūraliu žingsniu: tas pats AI asistento variklis, kurį naudoja telefono naudotojai, dabar veikia ir vairuotojo kabinoje.

Pirmoji rinka — JAV su anglų kalbos palaikymu. Plėtimas į kitas šalis ir kalbas planuojamas vėliau 2026 metais. «GM» nurodė, kad atnaujinimas pasiekia automobilius automatiškai, kai jie prisijungia prie „Wi-Fi" tinklo — eilinė atnaujinimo procedūra, kurią daugelis vairuotojų net nepastebės.

Kuo tai skiriasi nuo «Tesla»

«Tesla» jau kelerius metus siunčia belaidžius atnaujinimus ir naudoja AI vairavimo sistemoms. Tačiau jos AI — FSD (Full Self-Driving) — orientuotas į fizinį automobilio valdymą. Gemini skirtas pokalbio ir informacijos sluoksniui: ne kaip vairuoti, o kaip bendrauti su vairuotoju. Tai skirtingos kategorijos, kurios šiuo metu nebesivaržo — jas galima naudoti lygiagrečiai.

Esminis «GM» žingsnis čia yra greitis ir mastas: 4 milijonai automobilių vienu OTA atnaujinimu. Praėjusio dešimtmečio automobiliams reikėdavo fizinės vizitos servisas, kad gautų naują programinę įrangą. Dabar Gemini pasirodo automobilių ekranuose per naktį — be laiko, be eilės, be papildomų išlaidų.

Šaltiniai: GM Official News · TechCrunch · E&T Magazine